人類建造道路的歷史至少有幾千年了,幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代,人們經(jīng)常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走,結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑,日復(fù)一日,年復(fù)一年,小徑逐漸發(fā)展,成為一般的道路。在公元前20世紀(jì)的新石器晚期,中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳,中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪,于是以“橫木為軒,直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”,繼而產(chǎn)生了行道。公元前16世紀(jì)─前11世紀(jì)間,中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。從殷商的廢墟地發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。
這是由于陶瓷CBN磨具磨削,形狀保持性好,耐用度高,易于修整,砂輪使用壽命長,因而成為高1效、磨削的首1選磨具。 砂輪濃度的高低表示了在磨削時砂輪工作面上參與磨削的磨粒數(shù)的多少。高濃度可帶來高的磨削比和低的工件表面粗糙度。如200%濃度比100%濃度砂輪壽命延長4-5倍。
磨具的硬度等級表示了結(jié)合劑對磨料把持力的大小。砂輪硬度的均勻和穩(wěn)定及硬度高低的合理選擇是保證磨削質(zhì)量的重要前提?! ∧ゴ彩悄ハ黧w系的中心,磨床的性能對磨削效果有重要的影響,對CBN磨削來說尤其如此。
提高砂輪工作線速度,可明顯提高磨削效率、磨削比和工件表面質(zhì)量。80~125m/s的使用速度已成為目前國內(nèi)進口的CBN凸輪軸磨床基本特征之一。
云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方?
云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史,但真正快速發(fā)展的時期是上世紀(jì)90年代,特別是國道324線改造以后,石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間,國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的三大石材加工生產(chǎn)基地之一,在國際石材市場上具有舉足輕重的地位,被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(shù)(石雕)之鄉(xiāng)”等榮譽稱號。
由于經(jīng)濟受金融危機影響余波未平,經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,加上中國經(jīng)濟發(fā)展放緩,房地產(chǎn)交易市場持續(xù)冷淡,因此,目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和石材市場的形勢一樣,面臨著的經(jīng)營困境。從去年開始,云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營越來越困難,生意越來越難做,用他們的話說,即使是2008年爆發(fā)金融危機的時候,經(jīng)營狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機,再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌,是云浮石材企業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。
云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢在必行。一直以來,云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家,缺少有度、有品牌的大企業(yè)支撐,被業(yè)界喻為“只見星星,不見月亮”。生意慘淡,正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時間靜下心來,認(rèn)真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路,強強聯(lián)合,抱團發(fā)展,想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式,積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營銷手段,定可化危為機,為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量,贏得先機。
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